Günter Verheugen aufwachen!

Verheugen möchte wo immer neue Fahrzeuge gebraucht werden umweltfreundlichere Bestellen. Aber wo gibt es diese zu überhaupt zu bestellen?



  Das Zitat


"Wir sollten alle Möglichkeiten nutzen, die Nachfrage zu steigern, da sind die Verschrottungsprämien ein möglicher Weg. Wir sollten Verbesserung der örtlichen Infrastruktur dazu nutzen, Flotten zu erneuern, zum Beispiel im öffentlichen Personenverkehr, bei der Müllabführ oder der Feuerwehr, oder wo immer man neue Fahrzeuge braucht und dann umweltfreundlichere bestellen."

  Die Realität


Einige Briefträger sind noch mit 2 Takt Mopeds unterwegs, die brauchen im Zustelldienst glatt 6 bis 7 Liter Benzin. Die kann man mit chinesischen Elektromopeds ersetzen.

Ihr Dienstauto und andere Dienstautos kann man durch Plug-in Hybridautos ersetzen. Das einzige was derzeit in Serie gefertigt wird ist der BYD F3DM, der wird aber derzeit noch nicht aus China nach Europa exportiert.

  Vor den Trümmern einer verfehlten Politik


Es gibt keine umweltfreundlichen Fahrzeuge in Europa für ÖPNV, Müllabfuhr, Feuerwehr, die mit Strom aus Sonne und Wind umweltverträglich ihre Aufgaben verrichten. Die Technik dazu, Lithiumakkus für den Antrieb von Autos, existiert seit Mitte der 90er Jahre. Die Politik hat es zugelassen, dass die Autoindustrie Vollgas gegen die Wand fährt.

Hätte die Politik die Autoinsdustrie gezwungen anständige Autos anstatt fossilen Schrott zu bauen, wäre der Ölpreis wegen der kleineren Nachfrage nicht 2008 explodiert, hätte der hohe Ölpreis nicht alle Wirtschaftsblasen zum Platzen gebracht, wären wir nicht in der ersten fossilen Rezession.

Eine fossile Rezession ist nicht zu beenden, indem man fossile Schrottautos durch mit viel Energie neu hergestellte fossile Schrottautos ersetzt.

EU Europa europäische Union Politik
Kommentare und Stellungnahmen zu europäischen Politik verfasst von der PEGE.




  2009 Niederer Ölpreis erzeugt Illusionen


Viele in Politik und Wirtschaft leben wegen des gesunkenen Ölpreis in der gefährlichen Illusion man könne weitermachen wie bisher. Wertvolle Zeit für den Ölausstieg geht verloren.

Gefahr niederer Ölpreis
24. Jänner 2009: Claudia Kemfert, die Leiterin der Abteilung Energie am Institut für Wirtschaftsforschung (DIW) weist auf die Gefahren des niederen Ölpreis hin.


Leistungsgesellschaft
Weniger Lebensstandard für mehr Arbeit führt den Begriff Leistungsgesselschaft ad Absurdum. Die Abrechnung mit einem aufgeblasenen Begriff, der enormes Unheil brachte.


Nächste Ölkrise
Ausblick auf die nächste Ölkrise auf die Politik und Wirtschaft in einer einmalig unverständlichen Weise nach dem Motto mit Vollgas gegen die Wand zurasen.


USA: schwache Regierung vernichtet Autoindustrie
Die USA könnten Heute führend in der Produktion von modernen Autos sein. Die Gesetze dafür waren vorhanden, doch eine schwache Regierung führte zum Disaster.


D-Day im historischen Vergleich
D-Day - Invasion in der Normandie am 6. Juni 1944, der Anfang vom Ende der ewig gestrigen Rassisten gegen den Rest der Welt. Den ewig gestrigen Fossilen steht der D-Day noch bevor.


Geistige Einstellung: In den Untergang mitnehmen
An alle, die glauben, es wäre möglich, dass das fossile Zeitalter ohne großen Knall zu Ende geht, das ist leider eine Illusion. Die ewig gestrigen Fossilen wollen alles mitreissen.


IEA Prognose falsch auf Druck der USA
Diese Nachricht am 10. November ist wohl der Überhammer. Schauen Sie sich jetzt die Nachrichten an mit all den Unwichtigen Zeug, dass Ihnen vorgaukelt gut informiert zu sein.





Obama verliert Minister
Die Gründe warum ein Ministerkandidat gerade noch durch kam, ein anderer nicht ernannt werden konnte sind einheiltich: Probleme mit Lenkungsabgaben zum einsparen von Menschen.


US Präsident Obama Auto Limits: zu klein zu spät
1993 bis 1996 fuhr ich einen Renault Espace Baujahr 1989. Dieser vor 20 Jahren gebaute Minivan erfüllte schon die modernsten US Vorschriften bezüglich Verbrauch von 2016:


Gorbatschow ruft Westen zu Perestroika auf
Gorbatschow übernahm die Regierung nach dem völlig reformunfähigen Breschnew. Er weis wohl am Besten, wann nur noch eine umfassende Reform helfen kann.


G8 Gipfel Klimaschutz -50% ist 100% zu wenig
50% weniger jährliche Produktion an Treibhausgasen bis 2050 ist lächerlich. Es ist die Frage ob -150% überhaupt ausreichend sein wird, aber -150% ist das absolute Minimum.




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