Transrapid als einsamer Leuchtturm

Sich Denkmäler setzen astatt das Geld in sinnvolle Verkehrsmaßnahmen mit weitaus größeren Effekt zu investieren. Was man mit 1850 Millionen EUR hätte sinnvoller machen können. 2 Milliarden für ein paar Minuten weniger Fahrzeit von München zum Flughafen. Hier ein alternatives Budget für 2 Milliarden.

Das 100.000 Elektrotankstellen Programm

Parkplätze, Tiefgaragen müssen für unsere zukünftige elektrische Mobilität ausgerüstet werden. Steckdosen und ein Abrechnungssystem. Ein Großauftrag für eine innovative bayrische Firma, ein zukünftiger Exportschlager wie die Photovoltaik. 2000.-EUR pro Stromtankstelle mit mehreren Zapfplätzen. Damit wären die ersten 200 Millionen EUR budgetiert.

Verschrottungsprämie für 2 Takt Mopeds, Förderung Elektromopeds

Die Knatter Stink Mopeds müssen endlich von den Straßen verschwinden. Dafür 300.-EUR Verschrottungsprämie für die alten 2 Takt Stinker und Förderung in Höhe von 30% vom Kaufpreis, maximal 1000.-EUR beim Kauf eines Elektromopeds. 30 Millionen EUR für die Verschrottung von 100.000 Knatterstinks, 140 Millionen Ankaufförderung für 200.000 Elektromopeds.

Markteinführung von Plug-in-Hybridautos

3000.-EUR Förderprämie für die ersten 100.000 Plug-in-Hybridautos, welche mindestens 50km nur mit dem Akku fahren können. 2500.-EUR Förderprämie für die nächsten 100.000 und dann nur noch 2000.-EUR für die nächsten 300.000 Plug-in-Hybridautos. Macht alles zusammen 1150 Millionen EUR.

Plug-in-Hybrid LKW

Förderung, dass LKWs bei jeden Lade- oder Entladevorgang aufgeladen werden, sodass ein typischer LKW auf Liefertour fast nur mit Strom fährt und die Anschaffung von Plug-in-Hybrid LKWs. Nachdem für die ersten 3 Budgetpunkte mit 1.520 Milionen EUR budgediert sind bleiben dafür noch großzügige 330 Millionen übrig.

Politik - politische Ziele der PEGE
	Unpolitisch, pragmatisch, jenseits von Ideologien zählt in unserer Politik nur ein Ziel: Eine dauerhafte Zivilisation, die sich auf einer stabilen Basis weiter entwickeln kann.

Philosophie bestimmt Leitbild der Politik
	Langfristige Planung, Planbarkeit und Stabilität müssen das Leitbild der Politik werden. Eine über-religiöse Philosophie basierend auf dem mathematischen Teilgebiet der Spieltheorie.

Lebensstandard
	Was ist Lebensstandard? Wie wird er korrekt gemessen? Kann es sein, dass unser Lebensstandard drastisch sinkt, während unkorrekt ermittelte Zahlen das nahe Paradies vorgaukeln?

Arbeitsmarkt Arbeitslosigkeit
	Das Arbeitsamt behautet es gäbe zu wenig Arbeit. Die Geburtenstatistik zeigt, dass die Bevölkerung derart überlastet mit Arbeit ist, dass die Geburtenquote weit unter Erhalt ist.

Steuern Steuerpolitik
	Die Folgen der Steuerpolitik für Mensch und Umwelt. Die Politiker behaupten für Mensch und Umwelt zu kämpfen, doch die Steuerpolitik zeigt das genaue Gegenteil.

Energie Energiepolitik
	Jahrzehnte einer falschen Energiepolitik. Statt mehr Lebensstandard mit weniger Energieverbrauch wurde teilweise das genaue Gegenteil erreicht. Folgen der falschen Steuerpolitik.

Kinder - Geburtenrate - Familienpolitik
	Die extrem niedrige Geburtenrate in Europa ist kein Zufall, sondern durch Jahrzehnte falscher Steuerpolitik ganz bewusst hervorgerufen.

Inflation Geldpolitik Inflationsmessung
	Können wir den seit Jahrzehnten etablierten Messinstrumenten für die Inflation trauen, oder ist die Inflationsberechnung systematisch falsch und so ein Inflationstreiber?

Welt Weltpolitik weltweite Politik
	Kommentare und Stellungnahmen zu weltweiten Politik verfasst von der PEGE.

EU Europa europäische Union Politik
	Kommentare und Stellungnahmen zu europäischen Politik verfasst von der PEGE.

SPD Ulrich Kelber: Top Runner Ansatz
	Deutschland wolle aber in Brüssel für alle Elektrogeräte einen so genannten Top-Runner-Ansatz durchsetzen. Dies bedeute, dass das jeweils verbrauchsärmste Modell eines bestimmten

Bayern Umweltminister möchte BMW 7er Wasserstoff
	Herr Minister Dr. Werner Schnappauf, finden Sie es wirklich mit den Klimaschutz vereinbar sich ein Auto zu wünschen, welches über 8 mal mehr CO2 emitiert als das EU Limit?

Photovoltaik EEG Tarife
	Sigmar Gabriel möchte die Degression beim EEG für Photovoltaik von 5% jährlich 2009 auf 7 und 2011 auf 8% anheben. Daraus würden sich folgende Tarife bis zum Jahr 2020 ergeben.

Angela Merkel und die CO2 Grenzen für Autos
	Donnerstag 13.September um 11:39 auf dem Messestand von Opel auf der IAA. Merkel nimmt Platz in dem Prototyp, der zeigt, dass man die CO2 Ziele für die Autoindustrie

Deutschland - deutsche Politik
	Kommentare und Stellungnahmen zu deutschen Politik verfasst von der PEGE.

Österreich - österreichische Politik
	Kommentare und Stellungnahmen zu österreichischen Politik verfasst von der PEGE.

Mut zur Entscheidung: Franz Josef Jung
	Abschußbefehl für Flugzeuge die von Terroristen gegen wichtige Ziele gelenkt werden, auch wenn es das Bundesverfassungsgerichts für unzulässig erklärt hat.

Dieter Bohlen und der Jugendschutz
	Landesmedienanstalten hat ein Prüfverfahren gegen RTL wegen möglicher sozialethischer Desorientierung von Kindern und Jugendlichen eingeleitet.

Merkel und die Autoindustrie
	Was macht man mit einem faulen Kind, was sich weigert die Hausaufgaben zu machen? Bundeskanzlerin Merkel meint, man müsse es vor den bösen Lehrern in Schutz nehmen.

Erwin Huber und die ewig gestrige Autotechnik
	Mit Polemik wie ''Die Deutschen dürfen von Brüssel nicht zu einem Volk von Kleinwagenfahrern degradiert werden'' versucht Erwin Huber ewig gestrige Autotechnik einzuzementieren.

Radwege für Elektromopeds freigeben
	Natürlich nur mit angemessener Geschwindigkeit, also etwa 15 bis 20km/h damit sich die Radfahrer nicht gefährdet fühlen. Hier eine typsiche Situation in Hannover.

Stauvorwurf der Autoindustrie ist Eigentor
	Zur IAA 2007 wirft die Autoindustrie der Politik vor, durch die vielen Staus Mitschuld am CO2 Ausstoß zu sein, doch dies ist bei genauer Betrachtung ein Eigentor.