Der Streit um des Kaisers Bart

Frankreich und Deutschland unterstützten das Ziel der EU-Kommission, den Ausstoß des Treibhausgases CO2 bis 2012 auf 120 Gramm je Kilometer zu senken.

Das ist der Streit um des Kaisers Bart

Das ist ein Sprichwort über den Bart des letzten österreichischen Kaisers Franz Josef.(1830-1916) und soll ausdrücken wie völlig sinnlos eine Diskussion ist.

Was wird es 2012 kosten, soviel extrem teuren Treibstoff zu verbrennen, daß man pro km 120g CO2 emitiert? 120g CO2/km entsprechen 4,5 Liter Diesel oder 5,1 Liter Benzin auf 100km. Diese Mengen an Treibstoff könnten 2012 schon 15.-EUR kosten.

Daher ist eher die Frage, wird irgendein Autohersteller überhaupt 2012 in der Lage sein derart unwirtschaftliche Autos zu verkaufen? Schon jetzt gibt es Meldungen, weniger SUVs werden verkauft, GM plant die Schließung von Werken für SUVs und möchte statt dessen zeitgemäße Plug-in Hybridautos bauen.

Ein chinesischer Handyakkuhersteller kaufte schon 2003 eine Autofabrik, um in Zukunft nicht mehr nur 4 Wh Akku pro Handy sondern 20.000 Wh Akku pro Plug-in Hybridauto zu verkaufen.

Genauso wie bei den -50% CO2 bis 2050 werden hier Politiker durch die Entwicklung überrollt werden.

Der Treibstoff fällt vom Himmel runter

Der deutsche Finanzminister dürfte wohl der beste Kenner der Photovoltaikpreise sein. Schließlich können seine Beamten die Bilanzen der zahlreichen deutschen Solarfirmen erforschen. Daher kann das EEG auch als Preisprognose für Photvoltaik dienen.

Für 2012 neu errichtete Anlagen sind 32,77 Cent. 15 kWh Strom können im Auto 5 Liter Diesel ersetzen. 15 kWh Solarstrom kosten dann im sonnenarmen Deutschland nur noch 4,92 EUR.

Treibstoff vom Himmel statt aus der Hölle