Bayern Umweltminister möchte BMW 7er Wasserstoff

Herr Minister Dr. Werner Schnappauf, finden Sie es wirklich mit den Klimaschutz vereinbar sich ein Auto zu wünschen, welches über 8 mal mehr CO2 emitiert als das EU Limit?

Umweltminister oder BMW Minister?

Soweit ich informiert bin, wird Strom in Deutschland mit derzeit 550g CO2 Emission pro kWh erzeugt. Nach dem technischen Daten von BMW verbraucht der BMW 7er Wasserstoff 3,9 kg auf 100km.

Für die Elektrolyse werden etwa 40 kWh pro kg benötigt. Für die Verflüssigung weitere 12 kWh. Sind wir schon auf 52 kWh pro kg. Somit dürfte der BMW 7er Wasserstoff 202,8 kWh /100km verbrauchen. Beim deutschen Strommix sind dies 1115 g CO2/km. Über 8 mal mehr, als der CO2 Durchschnitt welcher die EU bis 2012 fordert. Kann ein Umweltminister sich wirklich so ein Auto wünschen?

Könnte es sein, daß ich mich irre

Vielleicht habe ich irgendeine neue Elektrolyse übersehen, die nur 36 kWh pro kg Wasserstoff braucht. Vielleicht habe ich eine neue Wunderkühlanlage übersehen, die nur noch 8 kWh pro kg zum Verflüssigen braucht. Vielleicht sind meine Daten über den deutschen Strommix nicht mehr aktuell und dieser ist schon auf 500g CO2/kWh herunten. Aber selbst bei allen 3 möglichen Irrtümern, der indirekte CO2 Ausstoß pro km ist dann immer noch 858g. Immer noch 6,6 mal höher als die 130g Durchschnitt von der EU.

Sogar das US-Militär möchte sparsamer fahren

Der Humvee gilt als eines der umweltfeindlichsten Autos der Welt, eigentlich zu unrecht weil der BMW 7er Wasserstoff ja noch mehr CO2 pro km indirekt emittiert. Aber trotzdem, der Durst des Humvee ist sogar den US-Militärs zu viel. Deshalb wollen die jetzt Alternativen zu den Spritschlucker. Natürlich nicht mit Wasserstoff, sondern etwas wirklich sparsames, einen Plug-in-Hybrid. Soll weniger als die Häfte brauchen, dafür einen schweren Geländekurs über doppelt so schnell absolvieren.