Ford T von Henry Ford - 100 Jahre später

Den Absatz steigern und neue Märkte durch billige Produkte erschließen war der Leitgedanke von Henry Ford beim ersten billigen Massenauto, dem Ford-T

Henry Ford hatte es sehr schwer seine Idee gegen die anderen Aktionäre durchzusetzen. Autos billig genug für den Fabrikarbeiter? Ein total verrückter Gedanke für den Anfang des 20. Jahrhunderts. Autos sind Luxus für die ganz Reichen, doch niemals für Arbeiter.

100 Jahre später ein neuer revolutionärer Gedanke

Menschliche Arbeit ist ein Luxusgut. Menschliche Arbeit kann nur in perfekt durchrationalisierten Produktionsbetrieben eingesetzt werden. Menschliche Arbeit für den privaten Konsum ist nur den reichsten der Reichen vorbehalten. Ein Kindermädechen oder eine Haushälterin für die gehobene Mittelschicht ist für die heutigen Menschen so unvorstellbar, wie vor 100 Jahren ein Auto, welches sich der einfache Arbeiter leisten kann.

Doch ist menschliche Arbeit wirklich so teuer, oder wird sie nur durch Steuergesetze so teuer gemacht? Was hat Deutschland davon, wenn schon über 5 Millionen arbeitslos sind? Arbeitslosengeld zahlen, Mietunterstützung zahlen und die Beerdigung jener Arbeitslosen zahlen die Selbstmord begangen haben. Dazu sei angemerkt, daß die Selbtmordquote bei Arbeitslosen weit höher als beim Rest der Bevölkerung ist.

Diese revolutionäre Idee, vor 100 Jahren selbstverständlich

Diese heute so revolutionäre Idee, Arbeit für den privaten Konsum, war vor 100 Jahren eine Selbstverständlichkeit.

Steuerreform pro Mensch macht es möglich

Keine Steuer mehr auf menschliche Arbeit und der Progressionsausgleich senken die Kosten für menschliche Arbeit, daß wirklich jeder in der Lage sein wird seine Arbeitsleistung zu verkaufen.